يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
فرهاد بنی زمان:
روزی که سیل مرگبار تجریش رخ داد، هیچ‌کس، حتی ساکنان مناطق شمالی تهران هم تصورش را نمی‌کردند که شاهد چنین حادثه هولناکی باشند. سیل در حالی اتفاق افتاد که تا ظهر چهارم مردادماه حتی قطره‌ای باران هم در مناطق مرکزی و جنوب شهر نباریده و از همه مهم‌تر، سازمان هواشناسی هم هرگز پیش‌بینی چنین سیلی را نکرده بود. سیل تجریش یا سیل دربند، روز یک‌شنبه ۴ مرداد ۱۳۶۶ ساعت یک بعدازظهر، براثر بارش شدید باران و جاری شدن سیلاب شدید در دره‌های دربند و گلاب‌دره، در شمال تهران رخ داد. براثر این سیل، حدود ۳۰۰ نفر کشته شدند و ۷۵۷ میلیارد ریال خسارت مالی وارد شد.
کد خبر: ۳۹۰۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۴
نرخ‌ها به صورت محرمانه برای وزیر راه ارسال شده!
هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه ۴ برای هر خودرو به بیش از ۳۰۰ هزار تومان می‌رسد و قرار بر این است که گیت‌های عوارضی یکپارچه سازی شوند. محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌های شرکت ساخت درباره نرخ عوارضی جدید باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران شمال اظهار داشت: تردد عمومی باند رفت قطعه دوم آزاد راه تهران شمال از روز گذشته برقرار شده، اما هنوز عوارضی برای باند دوم اعمال نشده و کمیته مربوطه نرخ پیشنهادی برای عوارضی باند رفت قطعه دوم (عوارضی به غیر از تونل البرز) را بررسی کرده و نرخ بررسی شده به صورت محرمانه برای وزیر راه و شهرسازی ارسال شده، اما هنوز نرخ عوارضی از سوی وزیر راه تایید نشده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
یکی از معمول ترین روش های اجرای فساد مالی در دنیا، طراحی و اجرای ابر پروژه هاست. گرایش افراطی کشور ما به سد سازی در سال های ماضی هم آلوده به شائبه همین آفت می باشد. طرح بزرگی چون آزاد راه تهران شمال با فعالیت چندین دولت دنباله گیری و افتتاح می شود. اما مردم هنوز یک صفحه در خصوص وضعیت مالی و استانداردهای شفاف سازی این پروژه نمی دانند؟ لازم نیست کلیپ تهیه کنید. شفاف سازی مالی پروژه ها ، شاخص ها و استانداردهای مشخص بین المللی دارد. دوست داریم ببینیم ، باز پروژه آزادراه تهران شمال مایه مباهات می شود یا ورود دستگاه قضایی را در بر خواهد داشت؟ بدون کمترین تشکیک و سیاه نمایی و ایجاد حاشیه، منتظر شفاف سازی این ابر پروژه بعنوان یک حق ملی و پایه ای هر شهروند ایرانی، هستیم.
کد خبر: ۳۹۰۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۶
مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها خبر داد:
محمود ملازینل مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها گفت: مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال را اجرا کنند؛ با وجود این در قراردادها ذکر شده که برای این پروژه ۸۰ درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود.
کد خبر: ۳۹۰۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
تکمیل پروژه ها؛
وقتی مدیریت پروزه ضعیف باشد. وقتی نظارت مردم و رسانه وجود نداشته باشد. وقتی سازمان های نظارتی و بازرسی لالا کرده باشند. یک طرح یکی دو ساله می شود، طرحی چند ده ساله. آن وقت یکطرفش را افتتاح می کنند تا کی بشود که طرف دومش هم افتتاح شود. ننگ بر مدیران ناکارامد در گام دوم انقلاب. کشور پاکسازی اساسی مدیریتی نیاز دارد. باید جارو کرد خیلی از کم خاصیت های اجرایی را .
کد خبر: ۳۹۰۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
پروژه های عمرانی؛
قطعه جدید آزادراه تهران- شمال به طول ۱۶.۵ کیلومتر که شامل باند غربی قطعه دوم است به عنوان اولین افتتاح آزادراهی دولت در سال ۱۴۰۲، تا چند روز دیگر مورد بهره برداری قرار می‌گیرد که موجب اتصال آزادراه تهران - شمال به استان مازندران می‌شود.
کد خبر: ۳۹۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست؛
خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا بیان کرد: اولویت اول پروژه‌های ریلی، راه‌آهن رشت-آستاراست که دارد پیگیری می‌شود؛ ما کارهای فنی را انجام دادیم و مطالعات مهندسی را تمام کردیم و برآورد فنی هم انجام شده و آن را برای قرارداد با مجریانی که اعلام آمادگی کردند، فرستادیم و به محض تامین مالی، وارد عملیات اجرایی می‌شویم.مدیرعامل شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور ادامه داد: اگر روس‌ها پیشنهاد خوبی دهند ما هم می‌پذیریم، اما اگر روس‌ها پیشنهادی ندهند یا پیشنهادی داشته باشند که از سوی ما قابل پذیرش نباشد، ما توسط منابع داخلی این پروژه را شروع می‌کنیم؛ زیرا مشکل اجرایی در این پروژه نداریم و توان اجرایی کشور بسیار بالاتر است،
کد خبر: ۳۸۵۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۷
مردم چشم انتظارند،وعده ها هوا شد؛
دولت سیزدهم در ابتدای کار خود وعده‌های متعددی در حوزه‌های عمرانی و مسکنی داده بود که اکنون بعد از گذشت بیش از یک سال هنوز بخش زیادی از این وعده‌ها بر روی زمین مانده و به مرحله اجرایی و عملیاتی نرسیده است.وعده‌هایی برای تکمیل پروژه‌های عمرانی در بخش‌های مسکن و حمل ونقل داده‌اند که بخشی از آن‌ها به دلیل مشکلات تامین مالی هنوز به مرحله اجرایی نرسیده‌اند.
کد خبر: ۳۸۴۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۹
تکمیل آزادراه تهران شمال؛
هیات دولت به منظور تسریع درآغاز عملیات اجرایی فرآیند تأمین مالی پروژه آزادراه چالوس -رامسر با صدور مجوز به وزارت راه برای انعقاد قرارداد موافقت کرد که خبری مسرت بخش است، این پروژه نیاز اساسی منطقه و ادامه و تکمیل آزادراه تهران- شمال بوده که مشکل بارترافیکی را از دوش غرب مازندران برمی دارد.گویا برای این پروژه مهم زیرساختی آزاد راه چالوس - رامسر در بودجه ۱۴۰۱ ردیف اعتباری در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
در راستای تکمیل کریدور‌های بزرگراهی کشور؛
اینکه چهار مدیر ریز و درشت دولتی عموما کم دغدغه و تصمیم گیر بر اساس شرایط روز را بر سرنوشت یک ملت حاکم بدانیم، احمقانه‌ترین کاری است که می‌توان در نظر داشت و باور نمود. اکثر پروژه‌های عمرانی کشور به بهانه‌هایی چند (من جمله بودجه) با تاخیر روبرو هستند. در این بین، پیمانکاران هم حداکثر استتفاده را نموده و به روش‌های مختلف درخواست جبران خسارت دارند. متمم بندی بر پروژه‌ها، رایج‌ترین شکل این کار است که شائبه‌های زیادی را هم به همراه دارد. اگر اراده شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل بر اتمام پنج پروژه بزرگراهی اولویت دار است، لطف نموده اسناد متمم کلیه پیمانکاران بالای ۵ میلیارد تومان قرارداد در سه سال اخیر را منتشر کنند (پیمانکاران دارای ارتباط کاری در این پنج پروژه اولویت دار).
کد خبر: ۳۸۳۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۱
تامین اعتبار؛
یکی از گلوگاه های مسلم فساد در کشور پروژه های عمرانی می باشند. از درصد گیری برای واگذاری پروژه تا متمم بستن بر قراردادها، کم کاری و برآوردهای غیرواقعی از حجم کار ، کش دادن کار و ایجاد نوعی انحصار قلک گونه معوض ستانی های شیرین برای پروژه های تهاتری و مواردی همانند. از طرف دیگر ، یکیاز ضعیف ترین نظارت ها در کشور هم نظارت بر پروژه های عمرانی است. بر عکس اسم بسیار پر طمطراق نظارت بر پروژه های عمرانی و مدیریت پروژه، امکان فساد بسیار بالا است. بر این قاعده شفاف سازی های مضاغف برای جلوگیری از شایعه و شائبه یک اصل مسلم خواهد بود. سوال اینجاست که چرا باید فاز بعدی بزرگراه تهران-شمال، بهار ۱۴۰۲ افتتاح می‌شود ؟ کیفیت بزرگراه ( بغیر از فاز چسبیده به چالوس)از دیدگاه بسیاری از منتقدین جای اما و اگرهای فراوان دارد.
کد خبر: ۳۸۲۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۳
مدیرکل بهره‌برداری از آزادراه‌ها:
مدیرکل بهره‌برداری از آزادراه‌ها گفت: نرخ جدید عوارض آزادراهی با میانگین افزایش ۲۵ درصدی از امروز در سراسر آزادراه‌های کشور اجرایی می‌شود.
کد خبر: ۳۸۱۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
رستم قاسمی؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: فردا در شورای عالی مسکن افزایش وام ودیعه مسکن و وام خرید مسکن بررسی می‌شود.
کد خبر: ۳۷۸۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۳
بررسی عملکرد عباس اخوندی؛
معلوم نیست که چرا در کشور اراده‌ای برای تشدید مجازات مدیران متخلف و اهمال کار دولتی وجود ندارد؟ معلوم نیست که چرا حقوق عمومی در این خصوص ساکت است و مجلس و قوه قضائیه حرکت اصلاحی خاصی را دنباله گیری نمی‌کنند؟ معلوم نیست که چرا باید امثال آقای عباس آخوندی با انهمه هزینه بر کشور در حوزه مسکن مهر و خرید هواپیما‌های برجامی، راست راست بگردد؟
کد خبر: ۳۷۶۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
با حضور معاون اجرایی رئیس جمهور؛
در نشستی به ریاست معاون اجرایی رئیس جمهور، مقرر شد که مبلغ ۱۴۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال در اختیار بنیاد مستضعفان قرار گیرد.
کد خبر: ۳۷۳۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۹
تدارک رقیب برای متروی تهران؛
تهران بعد از حدود ۱۰سال دوباره با «ابرپروژه»های فاقد اولویت مواجه شد. تبصره‌ای در بودجه۱۴۰۱ تهران به مدیریت شهری اجازه می‌دهد یک بزرگراه از شمال‌شرق تا شمال‌غرب برای اتصال به آزادراه تهران- شمال احداث کند. گذشته از «ضرورت صفر» چنین ابرپروژه‌ای و «تاثیر فزاینده بزرگراه‌سازی بر شدت ترافیک و ازدحام خودرو»، تصمیم مدیران پایتخت به تخصیص اعتبار برای ساکنان شمال شهر بابت تامین نیاز تفریحی در شرایطی که «هزار و یک ابرچالش» در تهران روی زمین مانده، قابل تامل است. این ابرپروژه با مکش بالای مالی، ضد متروی پایتخت است.
کد خبر: ۳۷۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
درست بسازیم!
کیفیت آزاد راه تهران شمال از همت به سمت چالوس را نگاه کنید. نظر هر شهروندی را هم که می خواهید بپرسید، مورد قبول ماست. مردم راضی نیستند جناب فتاح. این شیوه ساخت را با تکه ساخته شده از مرزن آباد به چالوس مقایسه کنید. خودتان متوجه می شوید. از ظاهر تا باطن ساخت. خبر از افتتاح فلان فاز را دادن و وعده درمانی با این حجم تاخیر هم به هیچ وجه پسندیده نیست . حرفه ای عمل کنید، نقایص را برطرف کنید و به موقع کار را تحویل دهید. ما جاده باستانی نیاز نداریم. پروژه تعریف دارد. آقایان پیمانکار را وفق قانون بازخواست کنید. شما بیش از چند سال، مهمان حوزه مدیریتی و سیاسی کشور نیستید، از خودتان نام نیکو برجای بگذارید. سربسته و شفاف عرض شد.
کد خبر: ۳۷۳۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹
رستم قاسمی تشریح کرد:
وزیر راه و شهرسازی گفت: مسیر جنوب به شمال آزادراه تهران-شمال تا پایان سال ۱۴۰۱ به بهره‌برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۶۷۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری مازندران:
مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری مازندران - نوشهر از ابطال سند ۳۱ هکتار از اراضی در اختیار شرکت آزاد راه تهران -شمال در شهرستان کلاردشت و بازگرداندن آن به منابع طبیعی خبر داد.
کد خبر: ۳۶۴۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۹
نایب‌رئیس انجمن انبوه‌سازان؛
یک انبوه ساز گفت:بیش از ۵٠٠ هزار مهندس در کشور داریم که تقریبا بخش مهمی از آن‌ها بیکارند و در این شرایط معلوم نیست چرا برخی به فکر حضور پیمانکار خارجی در صنعت ساخت و ساز هستند.
کد خبر: ۳۶۲۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۸